じてトレ

足巧を用いたペダリング・トレーニング方法の情報が掲載されています。続きを読む

ツール・ド・フランスのパワー・データを基に、チーム・タイム・トライアル（TTT）と個人タイム・トライアルに必要な能力の鍛え方についての情報が紹介されています。続きを読む

プロ選手のパワーコントロールの上手さについての情報などが紹介されています。続きを読む

シーズン中の休養期間の取り方についての情報が紹介されています。続きを読む

スマートコーチングによる、TTバイクで安全に走るテクニックを身につけるための練習方法紹介のYouTube動画です。続きを読む

オンライン・アプリ、インターバル・タイマー。今回は、FTPと無酸素運動容量の間を行ったり来たりするメニュー「無酸素運動容量クリスクロス（2m+30sインターバル）」です（パワー・トレーニング・バイブル（PTB）のLT-W9のメイン・セットとほぼ同じ内容です）。続きを読む

オンライン・アプリ、インターバル・タイマー。今回は、『短時間 効率的サイクリング・トレーニング』で紹介されている、無酸素パワーが必要な状況下でのパフォーマンス向上用にデザインされた「1+6インターバル」です。続きを読む

クリテリウムのスキルアップ、トレーニング方法についての情報が紹介されています。続きを読む

全てのグランツールでのステージ優勝経験を持つ元プロ選手 Marcel Wüst（ドイツ） に学ぶ、「スプリントのトレーニング方法」紹介のYouTube動画です。続きを読む

『サイクリング・リサーチ・ニュース　2巻1号』で紹介されている、筋肉の酸化能の向上などに顕著な練習効果が確認されたメニューのインターバル・タイマー、「スプリント・インターバル（SIT・30-240インターバル）」です。続きを読む

レース・コースに似た厳しい上りのあるルートを選びましょう。続きを読む

クリテリウム形式のコースで、コーナーを抜ける度に10秒のスプリントを15～30回行います。続きを読む

なおっきのぶろぐさんよりご投稿頂いた、『サイクリング・リサーチ・ニュース　2巻1号』を参考にデザインされた筋肉の酸化能の向上などの練習効果が期待できるメニューのインターバル・タイマー、「スプリント・インターバル（SIT・30-60インターバル）」です。続きを読む

脂肪燃焼促進用・50分間のスピン・クラスのYouTube動画です。指標は10段階のEffort Level （努力レベル）で、画面上に表示されます。続きを読む

オンライン・アプリ、インターバル・タイマー。今回は、L3～L4で頻繁にパワー上げ下げする比較的取り組みやすいメニュー「3+2インターバル」です。続きを読む

オンライン・アプリ、インターバル・タイマー。今回は、FTP向上のためにデザインされた上級者向けの高負荷メニュー「パワーの1時間（2m+10sインターバル）」です（注：『苦痛の1時間（Hour of Pain）』の異名を持つきついメニューなので、初心者には不向き）。続きを読む

オンライン・アプリ、インターバル・タイマー。今回は、「レース最終局面での集団の破壊」「強烈なアタック合戦」といったレースでの重要局面で必要な能力を鍛えるのに効果的な、ピーク期間向けの短時間・超高強度のメニュー、「30-30」インターバルです。続きを読む

オンライン・アプリ、インターバル・タイマー。今回は、レースの最終局面で高いパワーを絞り出す力を養成するための「脚が焼け付く」ような高強度のメニュー「レッグ・バーナー・レップス（40+20インターバル）」です（クリテリウム対策としてもおすすめのメニューです）。続きを読む

オンライン・アプリ、インターバル・タイマー。今回は、クリテリウムのような高出力を断続的に出す能力がひじょうに重要になるレース対策向けのメニュー、「15-15」インターバル（神経筋パワー・インターバル）です。続きを読む

15～30分間ウォーミング・アップをした後、平坦なコースで8マイル（約12.8km）のタイム・トライアルを実施します。続きを読む

スマートコーチングによる、股関節主導の高回転ペダリングの解説とトレーニングドリル紹介のYouTube動画です（2014年2月20日発売のCYCLE SPORTS (サイクルスポーツ) 2014年4月号の補足動画とのことです）。続きを読む

近くに山がない場合のヒルクライム対策トレーニング方法（トレーニング・ゾーンや、具体的なメニューやコツ等を含む）紹介のYouTube動画です。続きを読む

このテストはインドア・トレーナーの後輪に計測機材をつけて行うか、コンピュトレーナーを使うとよいでしょう。続きを読む

ウォーミング・アップをした後、カーブに縁石があり、コーナー付近に障害物がなく、交通量の少ないコースで、25～35秒のスプリントを6～9回行います。続きを読む

インドア・トレーナーやローラー用の、クライム能力（登坂能力）強化のためのトレーニング・セッションのYouTube動画です。シッティングやダンシングで勾配のきつい坂を上るハードな状況を模した構成です。指標は10段階のEffort Level （努力レベル）で、画面上に表示されます。続きを読む

しっかりウォーミング・アップをした後、練習のはじめに、傾斜が4～6%の坂で、20秒のスプリントを6～9本行います。続きを読む

インドア・トレーナーやローラー用の、スプリント能力強化のためのトレーニング・セッションのYouTube動画です。シッティングやダンシングでのスプリント能力向上用にデザインされた構成で、脚、コア、有酸素能力についても強化が期待できます。指標は10段階のEffort Level （努力レベル）とケイデンスで、画面上に表示されます。続きを読む

Cycling Tipsによる、ツアー・ダウンアンダー2014を前にしたロット・ベリソルのリードアウト・ドリルの車載カメラ映像です（カメラはグレッグ・ヘンダーソンのバイクに搭載、その前はアンドレ・グライペル）。続きを読む

インドア・トレーナーやローラー用の、登坂能力強化のためのトレーニング・セッションのYouTube動画です。長い上りを模した構成で、脚、コア、有酸素能力の強化が期待できます。指標は10段階のEffort Level （努力レベル）とケイデンスで、画面上に表示されます。続きを読む

しっかりウォーミング・アップをした後、練習のはじめに、インドア・トレーナーか実走で15～25回ダッシュし、瞬発的なパワーを強化します。続きを読む

パワー・メーターを使った、体力レベルのテスト方法紹介のYouTube動画です。続きを読む

しっかりウォーミング・アップをした後、傾斜が6～8%の坂で、90秒走を4～8回繰り返します。続きを読む

平坦路か勾配がゆるやかな上り、または向かい風を利用して行います。続きを読む

しっかりウォーミング・アップをした後、傾斜が6 ～ 8%、上り切るまでに3 ～ 4 分かかる坂を5 回上ります。続きを読む

AE インターバルとほぼ同じですが、インターバルの時間を1 分、2 分、3分、4 分、4 分、3 分、2 分、1 分と変えながら、ゾーン5b まで上げていきます。続きを読む

ほぼ平坦で、交通量の少ない、ノンストップで走り続けることができるコースで行います。続きを読む

練習意欲があるかないかに関わらず、まずは集団走行をする練習会に参加します。続きを読む

ほぼ平坦で、交通量が少なく、ノンストップで走り続けることができるコースで行います。続きを読む

ほぼ平坦で、交通量が少なく、ノンストップで走り続けることができるコースで行います。続きを読む

M2 のクルーズ・インターバルとほぼ同じですが、このメニューは勾配が2～4%の長い上りで行います。続きを読む

平坦なコースかインドア・トレーナーで、6～12 分間のインターバルを3～5回行います。続きを読む

ほぼ平坦なコースかインドア・トレーナーで、ゾーン3を維持しながらタイム・トライアルのケイデンスで走行します。続きを読む

有酸素走ペースでの走行の合間に、10 ～ 15 秒のレース・レベルのスプリントを繰り返します。続きを読む

競輪選手も使用するペダリング効率化に特化したトレーニング機材「足巧」を使用したペダリング・トレーニング方法やメニュー紹介のYouTube動画*です。

*限定公開のYouTube動画ですが、販売元のTriMindさんより特別に掲載許可を頂きました。 続きを読む

勾配のゆるやかな下り坂か追い風を利用して、6 ～ 10 回スプリントをします。続きを読む

パワー・トレーニング・バイブル（PTB）の共同著者である、ハンター・アレン氏による、「パワフルな冬のトレーニングのための4つのキーポイント」についての情報が紹介されています。続きを読む

硬くて草の生えた野原をゆっくり走りながら、練習相手と体を接触させる練習をします。続きを読む

路面がきれいで直角コーナーのある、縁石のついた道で、コーナリングを練習します。続きを読む

下り坂か負荷を軽めにしたインドア・トレーナーで行います。続きを読む

下り坂か負荷を軽めにしたインドア・トレーナーで行います。続きを読む