空力の影響を実験 ～「ポジション」「ウェア」「ホイール」を変えることで、実際にどれくらい走行速度を上げることができるのか？～
空力の良し悪しは走行速度に大きく影響します。それでは、「ポジション」「ウェア」「ホイール」の各要素をエアロ仕様に変更することで、走行速度は実際にどれくらい変わるのでしょうか？また、どの要素を変更するのが一番効果的なのでしょうか？GCNのスタッフが、各要素について、一定の出力（200W、300W、400W）で走行実験を行った結果紹介の動画です（GCNのスタッ2名のみの実験結果なので、厳密に科学的な実験結果とはいえない点には注意が必要です）。
■ポジションの走行速度への影響（単位：km/h）
| 通常 | エアロ | 差異 | |
| 200W | 30.2 | 33.4 | 3.2 |
| 300W | 36.1 | 40.1 | 4.0 |
| 400W | 39.9 | 43.6 | 3.7 |
■ウェアの走行速度への影響（単位：km/h）
| 通常 | エアロ | 差異 | |
| 200W | 30.3 | 31.1 | 0.8 |
| 300W | 34.2 | 36.3 | 2.1 |
| 400W | 39.2 | 41.0 | 1.8 |
■ホイールの走行速度への影響（単位：km/h）
| 通常 | エアロ | 差異 | |
| 200W | 30.7 | 31.1 | 0.4 |
| 300W | 35.8 | 36.4 | 0.6 |
| 400W | 40.1 | 41.1 | 1.0 |
参照URL
- YouTube・『GCN's Aero Challenge: How Much Time Can You Save?』
https://youtu.be/9I02BKm4ZiM
